Kunden fragen sich manchmal, was mit einem Verschleißteil zwischen dem Gießen und dem Verpacken passiert. Die kurze Antwort: mehr Kontrolle, als der zufällige Beobachter erwartet. Hier ist die Routine, die wir bei einer typischen Charge hochverchromter Laufräder befolgen.
Nach dem Gießen und der Wärmebehandlung wird jedes Teil anhand des vorgegebenen Bandes auf Härte geprüft. Die Chemie wird anhand des Ofenchargenprotokolls bestätigt, sodass das Etikett „High Chrome“ die tatsächliche Legierung und nicht nur den Namen widerspiegelt. Wichtige Maße werden anhand der Zeichnung gemessen – insbesondere die Passungen, die darüber entscheiden, ob das Teil richtig auf der Welle und im Gehäuse sitzt.
Bei rotierenden Teilen berücksichtigen wir auch die Auswuchtung. Ein unausgeglichenes Laufrad verkürzt Lager und Dichtungen, sodass dynamisches Auswuchten Teil des Prozesses und kein optionales Extra ist. Abschließend werden die Teile gereinigt, für den Transport beschichtet und mit der mitreisenden Dokumentation verpackt.
Nichts davon ist exotisch, aber es ist der Unterschied zwischen einem Teil, das „passen sollte“ und einem Teil, das passt. Wir verbringen die Zeit lieber in der Werkstatt, als dass ein Kunde während eines ungeplanten Stillstands ein Problem entdeckt.